La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo encabezó el primer recorrido de supervisión del ramal del Tren Suburbano Lechería–Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), confirmando que esta obra clave de conectividad iniciará operaciones formales en el primer trimestre de 2026.
Conectividad rápida y pago integrado El proyecto, diseñado para reducir drásticamente los tiempos de traslado hacia la terminal aérea, recorrerá 23.7 kilómetros en solo 43 minutos. Contará con una infraestructura de seis estaciones y una terminal, operando con intervalos de 15 minutos entre cada tren en un horario extendido de 05:00 a 00:30 horas. Además, para facilitar el acceso a los usuarios de la capital y el Estado de México, el sistema de pago estará totalmente unificado a través de la Tarjeta de Movilidad Integrada.
El rescate ferroviario de la 4T Durante la supervisión, Sheinbaum enmarcó esta obra dentro de la estrategia nacional de recuperación de los trenes de pasajeros, uno de los sellos distintivos de la Cuarta Transformación.
“Estamos retomando lo que se abandonó en el periodo neoliberal”, señaló la mandataria, destacando que el proyecto no solo impulsa la movilidad en el Valle de México, sino que detona la economía regional y beneficia a las comunidades mexiquenses aledañas.
Quizá te interese también leer:
Recta final: Pruebas y detalles La obra registra un avance físico del 92%. Los meses restantes se dedicarán a una rigurosa etapa de pruebas operativas, así como a la conclusión de obras complementarias indispensables, incluyendo tres puentes peatonales y la instalación final de la señalización automática, garantizando así la seguridad y eficiencia del servicio.
